Холодная мастика, иначе известная как асфальтовая мастика — это продукт, который хорошо подходит для выполнения различных видов ремонтно-строительных работ. С его помощью можно наклеивать листы рубероида или создавать легкую гидроизоляцию.
Холодная мастика чаще всего используется при выполнении или ремонте битумной кровли. Нанесение мастики несложное и нет необходимости нагревать ее перед использованием. После вскрытия упаковки продукт следует тщательно перемешать.
Холодная мастика – применение
Раствор представляет собой универсальное связующее. Его можно использовать для кровельных работ, связанных с обновлением кровли, а также для восстановления и ремонта кровли из рулонных асфальтовых материалов (гудрона) или бесшовных битумных материалов. С помощью холодной мастики битумные материалы можно приклеивать к различным типам оснований (например, керамике, бетону, металлу и дереву). Асфальтовые вяжущие хорошо работают в качестве гидроизоляционного слоя на балконных и террасных плитах и даже на фундаментах. Такие изделия представляют собой быстро схватывающуюся массу, прочную и устойчивую к воздействию внешней среды.
Нанесение холодной мастики
Холодная мастика наносится легко. Однако важно заранее правильно подготовить основание — оно должно быть сухим, без отслаивающихся кусочков и пыльных частиц, без острых краев. Если вы хотите использовать асфальтовую мастику на стальных элементах, их необходимо предварительно очистить от ржавчины. Причем каждый тип поверхности должен быть правильно выровнен. Перед нанесением вяжущего бетонные поверхности следует покрыть слоем грунтовки, желательно также на основе битума. При ремонте старого битумного полотна удалите отдельные фрагменты поврежденного рубероида. На восстановленной поверхности не должно быть пузырей или выпуклостей. Имеющиеся следует разрезать посередине в двух направлениях, а затем аккуратно склеить.
Асфальтовую мастику удобнее всего наносить кровельной щеткой, мастерком или шпателем. Этот вид массы очень эффективен. При укладке следует помнить, что степень сцепления связующего и основы можно увеличить, придавив покрытие через несколько минут после нанесения. Согласно рекомендациям производителей, холодный клей следует наносить при температуре от 5 до 300. Перед началом работ, связанных с нанесением упаковки с клеем, стоит выдержать ее хотя бы при комнатной температуре несколько часов — это повысит пластичность массы.
Если работы связаны с приклеиванием битумных покрытий к основанию и отдельных листов между собой (холодный рубероид), вяжущее следует наносить на всю поверхность рубероида. Через десять минут лист можно развернуть и осторожно прижать к выбранной поверхности.
Если холодный клей будет использоваться для бесшовного гидроизоляционного покрытия, рекомендуется грунтовать поверхность перед нанесением основного слоя. После высыхания грунтовки можно наносить клей. Расход веса составляет примерно 1,5 кг на квадратный метр поверхности. Холодный клей следует наносить как минимум в два слоя, причем направления укладки отдельных слоев должны быть перпендикулярны друг другу. Следование этому правилу снизит вероятность появления разрывов в изоляционном покрытии. Толщину отдельных слоев нанесенного связующего легче всего проверить, контролируя количество используемого вещества.
Холодная мастика — чем разбавлять?
При нанесении битумного средства многие задаются вопросом, чем разбавить холодный клей. Лучше всего для этого использовать уайт-спирит. Не рекомендуется добавлять к клею другие вещества, поскольку они снижают уровень сцепления между соединяемыми материалами.
Холодная мастика – цена
Цена на холодную мастику невысока. Этот продукт можно приобрести примерно по 60 рублей за килограмм. Выгоднее брать сразу в большом объеме -по 20 кг. Доступны для продажи и ведра по 5 кг, 9 кг и 18 кг.
Преимущества асфальтовых вяжущих
Основным преимуществом холодных клеев является то, что для их нанесения не требуется специальных инструментов. Предлагаемый к продаже товар готов к употреблению сразу после вскрытия упаковки. Способность массы создавать прочную связь с основанием определяет долговечность асфальтового вяжущего покрытия и его способность защищать элементы от разрушительного воздействия кислотной и щелочной среды. Добавки, используемые при производстве связующего, позволяют достичь высоких параметров стойкости к низким температурам. В результате покрытие не трескается.